I. متطلبات السلامة العامة قبل إجراء الصيانة
سيارات تصادم التي تعمل بالبطارية: افصل الطرف الموجب الرئيسي للبطارية أولاً لمنع حدوث دوائر قصر (تماس كهربائي) أو تلف وحدة التحكم أثناء الفحص.
سيارات التصادم التي تعمل عبر شبكة السقف أو الأرضية: أوقف تشغيل مفتاح الطاقة الرئيسي للساحة وانتظر لمدة 10 دقائق للسماح بتفريغ شحنة مكثفات المحول قبل التعامل مع المكونات الموصلة للكهرباء.
لا تُجرِ أعمال الصيانة الكهربائية في بيئات رطبة أو مغمورة بالمياه؛ بل تأكد من تجفيف المركبة تماماً قبل فحص التوصيلات الكهربائية.
تُعد أحزمة الأمان وأزرار التوقف الاضطراري والمصدات المطاطية مكونات بالغة الأهمية للسلامة؛ لذا يجب إصلاحها في حال تعرضها للتلف قبل إعادة تشغيل المركبة.
II. صيانة سيارات تصادم التي تعمل بالبطارية (سيارات تصادم الكهربائية للأطفال)
(1) الصيانة اليومية (إجراءات التشغيل والإغلاق – إلزامية)
فحص الهيكل الخارجي ومكونات السلامة
افحص شريط الصدمات المطاطي الخارجي؛ وأعد تثبيت أي شقوق أو أجزاء مرتخية أو فجوات على الفور. اختبر مشبك حزام الأمان للتأكد من عودته لوضعه الأصلي تلقائياً عند الضغط عليه وعدم وجود علامات كسر. أحكم فوراً ربط أي براغي مرتخية تثبت المقاعد أو مساند الذراعين.
فحص نظام القيادة والتوجيه
قم بتدوير العجلات الأربع يدوياً للتأكد من عدم وجود أي تَعَلُّق (إعاقة للحركة) أو تمايل جانبي. تأكد من أن عجلة القيادة تدور بسلاسة ودون إصدار أصوات ناتجة عن الاحتكاك. تحقق من أن دواسات التسارع والمكابح تعود لوضعها الأصلي تلقائياً عند تحريرها ولا تعلق.
الفحص الأساسي للبطارية والدائرة الكهربائية
شغّل الطاقة باستخدام المفتاح واختبر المصابيح والموسيقى والبوق (الزمّار). قِس الجهد الكهربائي باستخدام جهاز قياس متعدد (Multimeter): إذا كانت قراءة المركبة ذات نظام 12 فولت أقل من 11.5 فولت، أو المركبة ذات نظام 24 فولت أقل من 23 فولت، فيجب شحن البطارية بالكامل. افحص أقطاب البطارية ونظف فوراً أي مسحوق أكسدة أبيض اللون.
التنظيف الأساسي
امسح الطين والرمال عن الهيكل السفلي وأزل الأتربة والحصى من الإطارات لمنع الحبيبات الصلبة من إتلاف محامل العجلات (الرولمان بلي) أو عزل الأسلاك.
(2) الصيانة الأسبوعية
التشحيم الميكانيكي
ضع شحماً (جريز) عالي الحرارة يعتمد على الليثيوم على محامل العجلات الأربع، وعمود التوجيه، ووصلات التوجيه. بالنسبة للموديلات التي تعمل بنظام السير (الحزام)، افحص السير بحثاً عن أي شقوق أو ارتخاء؛ وقم بشد البكرة إذا كان السير مرتخياً جداً. وبالنسبة للموديلات التي تعمل بنظام التروس، افحص صندوق التروس بحثاً عن أي تسرب للزيت.
إزالة الغبار عن المحرك
استخدم ضاغط هواء جافاً لنفخ وإزالة غبار الكربون المتراكم من المحرك ومبيت الفرشاة الكربونية (carbon brush)؛ حيث يمكن أن يؤدي تراكم الكربون المفرط إلى فقدان الطاقة، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وحدوث شرر كهربائي.
فحص الأسلاك والتوصيلات
افحص جميع القوابس المتصلة بوحدة التحكم، ومفاتيح القدم، ولوحات الموسيقى/الإضاءة؛ وقم بصنفرة أو استبدال أي قوابس مرتخية أو متفحمة أو متأكسدة. افحص مجموعة الأسلاك (الضفيرة) في المركبة بالكامل بحثاً عن أي تشقق في العزل.
اختبار وظائف جهاز التحكم عن بُعد (الريموت كنترول)
اختبر وظائف التشغيل عن بُعد، وتعديل السرعة، والإيقاف الاضطراري؛ واستبدل بطارية جهاز التحكم (البطارية القرصية) فوراً إذا كانت الطاقة منخفضة. (3)
الصيانة الشهرية الشاملة
فحص وإصلاح نظام الدفع
استبدل الأحزمة (السيور) فوراً إذا ظهرت عليها علامات التقادم أو تشققات دقيقة. قم بتفريغ وتنظيف صندوق التروس (ناقل الحركة)، ثم أعد تعبئته بزيت تروس جديد؛ وافحص التروس بحثاً عن أي تآكل أو كسور في الأسنان. استبدال فرش الكربون (الفحمات) للمحرك
استبدل فرش الكربون فوراً إذا قل طولها المتبقي عن نصف طولها الأصلي؛ وبعد الاستبدال، قم بتدوير المحرك يدوياً لمدة 5 دقائق لتهيئة الفرش الجديدة للعمل.
الصيانة العميقة للبطارية
أضف الماء المقطر إلى بطاريات الرصاص الحمضية حتى تصل إلى المستوى القياسي؛ وقس جهد كل بطارية (إذا تجاوز فرق الجهد بين البطاريات 0.5 فولت، فهذا يشير إلى تقادمها، لذا استبدل أي بطارية تالفة)؛ ونظف طبقات الأكسدة عن أقطاب البطارية وضع الفازلين لمنع التآكل.
صيانة نظام المكابح
فك وسادات احتكاك المكابح واستبدلها إذا كانت متآكلة ورقيقة؛ واضبط خلوص وصلات المكابح لضمان استجابة سريعة عند الضغط الخفيف وعدم وجود احتكاك (سحب) عند تحرير المكابح؛ واستبدل أي نوابض (سوست) تالفة خاصة بإرجاع المكابح.
حماية الهيكل (الشاسيه) من الصدأ
نظف الهيكل من الماء والطين والأتربة؛ وصنفر المناطق الصدئة ثم ادهنها بطلاء مقاوم للصدأ.
(IV) الصيانة الرئيسية (ربع السنوية / السنوية)
استبدل جميع مجموعات الأسلاك (الضفائر) المتقادمة في المركبة لتجنب مخاطر حدوث ماس كهربائي أو اشتعال تلقائي؛
اختبر كفاءة العزل في وحدة التحكم والمحرك؛ واستبدلهما فوراً في حال وجود سخونة مفرطة أو تسريب كهربائي؛
استبدل بالكامل مجموعة قطع الغيار المعرضة للتآكل والاستهلاك: عجلات الدفع، والمحامل (الرولمان بلي)، ومفاتيح القدم، وشرائط الحماية من التصادم، وأحزمة الأمان.
(V) الصيانة خارج موسم التشغيل (التخزين طويل الأمد)
اشحن البطارية بالكامل وافصل كابل الطاقة الرئيسي؛ وأعد شحنها كل 15 يوماً لمنع تكون الكبريتات (التملح) وتلف البطارية؛
نظف المركبة بالكامل؛ وضع مادة معالجة المطاط على الإطارات وشرائط الحماية من التصادم لتأخير التقادم والتشقق؛
ضع الشحم على جميع المحامل ومحاور الدوران؛ ورش زيتاً مقاوماً للصدأ على الهيكل؛
خزّن المركبة في مكان داخلي جاف وغطّها بغطاء عازل للماء لحمايتها من الشمس والمطر؛
قبل استئناف التشغيل: قم بإجراء اختبار تشغيل شامل للطاقة، واستبدل فرش الكربون والأحزمة المتقادمة، وأعد فحص جهد البطارية.
III. صيانة سيارات تصادم (الأنواع المخصصة للمساحات الداخلية الكبيرة التي تعمل عبر شبكة سقفية أو أرضية)
(I) الصيانة اليومية
تنظيف نظام التوصيل الكهربائي (خطوة بالغة الأهمية)
تنظيف الفرش الكربونية الموجودة على عمود التوصيل المثبت بالسقف وإزالة الزيوت والأتربة عن عجلات التوصيل السفلية؛ استبدال الفرش الكربونية مبكراً في حال تآكلها؛ تنظيف ألواح الأرضية الفولاذية الموصلة وإزالة بقايا الأسلاك أو الشظايا المعدنية لمنع حدوث دوائر قصر (تماس كهربائي) أو انقطاع التيار.
فحص وظائف المركبة
اختبار زر التوقف الاضطراري الأحمر: يجب أن يؤدي الضغط عليه إلى قطع التيار فوراً، وأن تؤدي إعادة ضبطه إلى عودة التيار؛ فحص حالة المصدات المطاطية ونقاط تثبيت المقاعد.
فحص نظام توزيع الطاقة في الموقع
فحص خزانة توزيع الطاقة الرئيسية بحثاً عن أي ارتفاع في درجة الحرارة أو أصوات غير طبيعية عند قواطع الدائرة، والتأكد من خلو أطراف التوصيل من علامات الاحتراق.
(II) الصيانة الأسبوعية
تشحيم محامل العجلات وآليات التوجيه؛ إحكام ربط مسامير تثبيت الهيكل والمحرك؛
صنفرة طبقة الأكسدة عن أسطح التلامس الخاصة بعجلات التوصيل وألواح الأرضية لضمان سلاسة التوصيل الكهربائي ومنع تقطع حركة المركبة؛
تنظيف الأتربة من داخل خزانة توزيع الطاقة والمحول؛ إحكام ربط جميع أطراف التوصيل الكهربائي.
(III) الصيانة الشهرية
فك المحرك لاستبدال الفرش الكربونية المتآكلة وتنظيف رواسب الكربون عن العضو الدوار (الروتور)؛
فحص مدى تآكل عجلات الدفع؛ تنظيف بقع الزيت عن الأرضية فوراً لمنع الانزلاق وفقدان الطاقة؛
فحص جميع أسلاك المركبة؛ تغليف الأجزاء التالفة من عازل الأسلاك أو استبدال مجموعة الأسلاك بالكامل؛
إزالة الصدأ عن ألواح الأرضية الموصلة ودهنها بطلاء موصل خاص مقاوم للصدأ؛ إحكام ربط جميع مسامير تثبيت الأرضية.
(IV) الصيانة الشاملة (كل ثلاثة أشهر)
إجراء اختبارات الجهد والعزل للمحولات وخزائن التحكم؛
استبدال الفرش الكربونية الموصلة وعجلات التوصيل ومكونات نظام نقل الحركة المتآكلة؛
فحص نظام التأريض في الموقع ومعالجة أي مخاطر محتملة لتسرب التيار الكهربائي.
رابعاً: احتياطات الصيانة العامة (عامل أساسي لإطالة العمر الافتراضي سيارات تصادم)
لا تستخدم زيت المحرك العادي لأغراض التشحيم، إذ يميل إلى السيلان وجذب الغبار؛ بل يجب استخدام شحم (غريس) ذي أساس ليثيومي بدلاً منه.
قم بتغيير زيت التروس كل ستة أشهر؛ فإهمال ذلك لفترة طويلة يؤدي إلى تكون الرواسب الطينية، مما يسبب تآكل التروس وظهور ضوضاء غير طبيعية.
لا تخزّن البطارية وهي فارغة الشحن؛ إذ أن حالة واحدة من التفريغ العميق قد تؤدي إلى تقليص عمرها الافتراضي بشكل كبير.
لا تقم بإصلاح عوازل الأسلاك التالفة باستخدام شريط لاصق عادي؛ بل استخدم شريطاً عازلاً مخصصاً للجهد العالي، أو استبدل مجموعة الأسلاك بالكامل إذا كان التلف جسيماً.
تجنب التحميل الزائد أثناء التشغيل؛ فالوزن الزائد يسرّع من تآكل الإطارات والمحامل (الرولمان بلي) والمحرك.
بعد التشغيل في أجواء ممطرة، قم بإزالة الطين والرمال المتراكمة عن الهيكل لمنع الصدأ وحدوث تسرب كهربائي.
Guangsh Amusement هي شركة متخصصة في تصنيع سيارات تصادم، يرجى الاتصال بنا إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول صيانة جولات الملاهي سيارات تصادم.